Las nuevas sanciones del gobierno de Donald Trump contra el sector aéreo iraní podrían dejar al país prácticamente sin conexiones aéreas con el exterior. El Departamento del Tesoro de Estados Unidos incluyó a 36 entidades relacionadas con la aviación iraní y acusó a estas empresas de facilitar la adquisición de componentes para armas y el traslado de personal y carga ilícita.
Las medidas también alcanzan a compañías extranjeras vinculadas con las aerolíneas iraníes y aumentan el riesgo de sanciones secundarias para quienes mantengan negocios con ellas. Washington además suspendió autorizaciones que permitían ciertas operaciones de aviación civil con Irán.
La industria aérea iraní ya enfrenta fuertes limitaciones. La antigüedad promedio de sus aviones supera los 42 años, mientras que las restricciones impiden a las aerolíneas acceder con facilidad a aeronaves, refacciones y tecnología de fabricantes occidentales como Boeing y Airbus.
Antes de la guerra, las conexiones internacionales de Irán ya eran reducidas y, tras los ataques iniciados el 28 de febrero, las aerolíneas internacionales y regionales suspendieron sus operaciones. Aunque todavía existen algunos vuelos operados por compañías iraníes hacia ciudades como Estambul, Bagdad, Shanghái y Dubái, analistas advierten que las nuevas sanciones podrían prácticamente paralizar la conectividad aérea del país y afectar principalmente a la población civil.
